Автомобильные лампы с цоколем h8

Лучшие производители

Водители определяют лучшие лампы для ближнего света по нескольким критериям. В рейтинг популярности не входят самые яркие, поскольку передвигаться в черте города с такими огнями запрещено, а для трассы необходимо использовать дальний свет.

Koito

Японская компания «Които» с вековым опытом производства выпускает галогеновые и светодиодные лампочки для фар в десяти линейках. Особенность моделей — высокое качество сборки и использование новых технологий. Оптика обеспечивает хорошую освещенность полосы без размытого левого края. Длина светового луча в ближних фарах до 50 метров. Лампы обеспечивают светло-желтый и белый свет, не слепят водителей встречного транспорта.

Osram

Лампа для автомобильной фары от Осрам монтируется на большинство европейских машин как штатная оптика. Марка зарекомендовала себя как надежный и качественный поставщик с 1906 года. Компания выпускает все образцы автоосвещения от галогенных ламп до точечных электронных лазерных блоков.

Каждый экземпляр проверяется на соответствие и маркируется на цоколе. При производстве используется кварцевое стекло и тугоплавкие металлы для нити накаливания. Оптика имеет лучшие показатели «цена — качество».

Philips

Лампы для фар от «Филипс» обеспечивают комфортное освещение дороги в любое время. Варианты для ближних огней могут использоваться в ПТФ, фары дальнего света не превышают европейских стандартов яркости для автомобильной оптики.

Модели изготавливаются из оригинальных комплектующих и экологичных материалов без использования свинца и ртути. Один из немногих брендов, чья продукция редко поделывается.

Bosch

Компания «Бош» остается в лидерах при производстве автомобильной оптики. Кроме ламп для фар, бренд производит ЭБУ, оптические системы, фонари и прожекторы для дополнительного освещения. Продукция сертифицирована и устанавливается на многие авто в качестве штатной.

Подбор в зависимости от вариаций автомобиля

Следует приобретать лампы, соответствующие конструкции фары. Головная оптика кроссоверов RAV4 не рассчитана на использование источников света на основе светодиодов. При установке подобных ламп ухудшается освещение дороги и возникает риск ослепления водителей встречных транспортных средств. Не допускается ставить изделия с повышенной мощностью.

Второе поколение

Для машин RAV4 можно использовать галогенные лампы формата H4 (P43t-38):

• Osram H4 12V 60/55W Night Breaker +200% (DuoBox) с увеличенной светоотдачей и цветовой температурой 3900К;
• Philips H4 12V 60/55W X-treme Vision Pro150% с теплым белым излучением, имеющим температуру 3600К;
• Narva H4 12V 60/55W RANGE POWER +150% с увеличенным световым потоком и цветовой температурой 3500К.

Для машин RAV4 можно использовать лампы Osram.

Третье поколение

Для автомобилей Toyota RAV4 подойдут любые галогенные лампы накаливания с цоколем H11 мощностью 55 Вт, рассчитанные на напряжение 12 В:

• Philips H11 B1 LongLife EcoVision с желтым свечением и увеличенным сроком службы;
• Osram H11 PGJ19-2 Night breaker laser Next Generation с увеличенной до 150 м дальностью освещения дороги и повышенным на 150% световым потоком;
• Philips H11 PGJ19-2 B1 WhiteVision, имеющие цветовую температуру потока на уровне 3700К, что близко к показателям ксеноновых ламп.

Четвертое поколение

При покупке лампочек на кроссоверы поколения XA40 следует учитывать тип фар:

1. Для стандартных галогенных подойдут источники света с цоколями HB3. Владелец может установить лампы моделей Philips HB3 9005 DV 65W P20d B1 Dimond Vision либо Osram HB3 60W P20d Night Breaker Laser Next Generation. Изделия отличаются повышенной стойкостью к ультрафиолетовому излучению и оснащены колбами из термостойкого кварцевого стекла. Источники света обеспечивают улучшение видимости без повышения нагрузки на электрическую сеть автомобиля.
2. В случае использования фары с линзой требуются комбинированные лампы стандарта HIR2, которые оснащены нитями ближнего и дальнего света в единой колбе. Для RAV4 подойдут лампы Osram 55W 12V PX22D 10X10X1 1A Original Line с желтоватым светом или Philips HIR2 55W PX22d Standard с белым излучением. Ресурс изделий в пределах 850–900 часов.
3. При установке биксеноновой оптики необходимо приобретать лампочки стандарта DS4. Хорошее качество имеют изделия Osram D4S 42V 35W P32D–5 Xenarc Night Breaker Unlimited или Philips D4S 42V 35W P32d–5 C1 Vision, имеющие цветовую температуру 4200 и 4400К соответственно. Ресурс ламп не превышает 2500 часов, для розжига и поддержания горения необходимо напряжение 42 В. Фары автомобиля оборудованы преобразователями и пусковыми устройствами, обеспечивающими надежную работу светотехники.

Владелец Toyota RAV4 может установить лампы Philips.

Установка в фару лампы H4

..

Для облегчения установки в труднодоступных местах базовое кольцо на всех лампах является съемным. Сначала устанавливается опорное кольцо, оно крепится фиксатором, затем на него надевается диодная лампа Н4. Иногда возникают проблемы при установке автомобильной лампочки в фару, при установке системы охлаждения не закрывается крышка фары.

Существует 2 типа системы охлаждения:

1. вентилятор, габариты небольшие, плафон фары в целом соответствует стандарту;
2. жесткий пассивный, гибкий или увеличенный излучатель.

При установке пассива гибкую часть необходимо расправить и поместить внутрь. Если крышка все равно не закрывается, то можно поставить увеличенные крышки, глубина которых от 3 до 7 см. Второй вариант — сделать в штатной крышке отверстие для лент и вынуть их.

ВыборЭксперта.ру рекомендует

Начинающему водителю сложно сразу разобраться в тонкостях подбора автоламп. Это приходит с опытом. А пока мы рекомендуем довериться нашим экспертам и ознакомиться с минирейтингом из четырех номинантов нашего ТОПа, получивших самые хорошие отзывы покупателей.

• Philips Ultinon Essential LED 11366UE2X2 – разработка широко известного производителя бытовой электроники из королевства Нидерланды. Предназначен для использования в фонарях головного освещения. Яркость максимально возможная. Источник питания – аккумуляторы на 12 и 24 В. Не перегревается. Большой рабочий ресурс.
• Narva LED H11 12/24V-LED (PGJ19-2) 6500K – светодиодные лампы известного немецкого производителя. Идеальный вариант для дальнего света. Яркость максимальная. Питается от АКБ на 12 и 24 В. Рабочий ресурс – до трех лет.
• Osram Fog Breaker Off-Road 64211FBR 55W – H11 лампа галогенная производства известной немецкой компании. Отличный вариант для противотуманных фар. К минимальным требованиям Евростандарта по яркости добавлены 60%. Луч длиннее обычного на 20м. Сборка оригинальная. Надежность и качество гарантированы.
• Sho-me 5000K H11 35W – ксеноновый источник от китайско-гонконгской компании. Неплохое решение для организации дальнего света. По яркости и качеству сборки не уступает многим образцам известных производителей. Цена доступная.

Редакция сайта VyborExperta.ru надеется, что представленный обзор поможет автовладельцам выбрать правильные лампы и не совершить ошибки.

Ксеноновая светотехника H8 разъема

Лампами h8 применяется для оснащения светом головной части автомобиля и противотуманных приспособлений. Ксенон, встроенный в светотехнику способствует увеличению ресурса функционирования каждой детали, принимающей какое-либо участие в создании светового излучения. Установка обладает несколькими лампами, которыми управляют два балласта: электропроводка и коннекторы.

Ксеноновые лампы с разными цоколями

Источник света с цоколем H8 имеет вид прочной стеклянной колбы, с высокой степенью устойчивости перед температурными перепадами. Отсутствие нити накаливания делает прибор еще более надежным.

Настраивать интенсивность подачи света можно при помощи регулирования цветовой температуры от 4200-5000К. Этот диапазон дает возможность в результате получить освещение наиболее приближенное к естественному типу. При функционировании лучи не мерцают и не рассеиваются, поскольку обладают четкими границами, освещающими часть обочины и дорогу до разделительной полосы.

Бесперебойная работа обеспечивается за счет мощных балластов, поддерживающих дуговой разряд установки. Таким образом, создается повышенное пусковое напряжение, не влияющее на функциональность бортовых электросетей.

Лучшие галогеновые лампы H4 с улучшенным визуальным эффектом

Для улучшения визуального комфорта производители предлагают лампы с эффектом ксенона. Благодаря этому подаваемое освещение максимально приближено к дневному, что актуально в сумерках и ночное время суток. Если одни модели демонстрируют желтый оттенок, а другие галогеновые лампы – белый свет, представленная категория является чем-то средним. Отбирались номинанты на основе отзывов, популярности, спроса, а также качественным характеристикам.

Koito H4 White Beam III

Это однонитевые лампы японского производства, которые вписались в требования ГОСТ, после чего их предложение на российском рынке стремительно возросло. Энергопотребление ничем не отличается от стандартных параметров, поэтому можно не волноваться за проводку. Используя в деле, Koito H4 White Beam III демонстрирует хорошую видимость ближней, дальней зоны. При этом они не будут слепить глаза встречному водителю при своей хорошей «дальнобойности». В отличие от «усиленных» ламп, эта демонстрирует достаточно долгий срок службы.

Достоинства

• Отличное качество светораспределения;
• Хороший ресурс;
• Большой показатель температуры;
• Комфортное освещение для водителя, встречных машин;
• Долгий срок службы.

Недостатки

• Цена выше конкурентов;
• Инструкция на иностранном языке.

Многих пользователей удивляет цена, которая выше многих аналогичных товаров. Производитель оправдывает это низкими рисками перегорания, а также хорошим эксплуатационным сроком. Отрицательные отзывы касаются малоинформативной инструкции, в которой нет русского языка.

Goodyear Н4 12V 60/55W

Прибор отличается высоким качеством материалов сборки, надежностью, прочностью. Уместен как для головной оптики авто, так и для ближнего/дальнего освещения дороги. Конструкция демонстрирует хорошую устойчивость к вибрациям, перепадам температуры, размер соответствует стандартам посадочных мест фар. Точная установка нитей накаливания обуславливает равномерное рассеивание света с температурой 3200 К. Оттенок желтый, комфортный для глаз в любое время суток. Колба изготовлена из немецкого кварцевого стекла, обладающего UV фильтром.

Достоинства

• Яркий свет;
• Низкая цена;
• Надежность производителя;
• Комфортный оттенок;
• Хорошая упаковка;
• Простота установки.

Недостатки

Только одна лампа в комплекте.

Этот производитель любим многими автовладельцами, отсюда большой спрос на «галогенки». Некоторые пишут, что яркость настолько хорошая, что встречные водители принимают ближний свет за дальний. При этом он не слепит, приятный визуально. Специалисты рекомендуют Goodyear Н4 исключительно для легковых машин.

Места установки LED-ламп в авто

Как было сказано выше, установка диодов для обеспечения головного освещения возможна только на заводе (если автомобилист будет эксплуатировать автомобиль на дорогах общего пользования). Во всех остальных случаях возможна самостоятельная установка светильников. В общем случае место установки будет зависеть от основания светодиодного источника:

• В фары часто устанавливаются лампы с цоколем Н7/Н4 (хотя на заводе возможна установка НВ3, Н3, Н11, НВ4);
• К противотуманным фарам подходят цоколя H11, 10, 8;
• Для указателей поворота и габаритных огней предусмотрены W5, 14HP, P21W и P21;
• Для основных показателей используются T4W, W5W и T10;
• В фонарях заднего хода используются розетки T20 и W21W;
• Задние стоп-сигналы используют 5 Вт, P21;
• Возможна установка розетки Т5 в салоне.

Если в фарах ближнего света автомобиля установлены диодные источники света мощностью 12 Вт и световым потоком тысячи Лм, такая схема должна быть снабжена радиатором. Если в этих фарах используются диоды в цоколе H4, то устанавливаются сразу две лампочки общей мощностью 17 Вт – одна 1000 лм для ближнего и одна 1500 лм для дальнего света.

Сравнение: что лучше для авто

Давайте, наконец, проведем комплексное сравнение, которое поможет понять, какие фары лучше – ксенон или галоген. Попутно объясним, как определить, ксенон стоит в авто или галоген.

Галогенные фары много лет занимали лидирующие позиции на рынке оптических комплектующих для авто. Однако, сегодня они по всем фронтам проигрывают более новым источникам, на основе ксенона или светодиодов. Лучше галоген только в одном – он дешевле.

Плюсы галогенных ламп в авто

1. Широкое применение;
2. Простота установки;
3. Невысокая стоимость;
4. Они разрешены законодательно;
5. Работают с разным напряжением;
6. Безопасны для окружающей среды.

Минусы

• Галогенки сильно нагреваются, вплоть до пожароопасной температуры;
• Потребляют много электроэнергии;
• Недолгий срок службы (в сравнении с ксеноном);
• Низкая яркость свечения (в сравнении с ксеноном);
• Хрупкость конструкции на основе нити накаливания.

Ксеноновая технология сложнее и современнее. Такие лампы лучше по экономичности и прочности, а еще, их свет больше приближен к натуральному, дневному.

Плюсы ксеноновых ламп в авто

Яркость свечения в 5-10 раз лучше галогенных

Ксенон лучше освещает дорогу и прилегающие территории, что важно с точки зрения безопасности; Срок службы ксеноновой лампы в авто – 3000 часов (галогенной – до 800 часов); Прочная конструкция не боится тряски и несильных ударов; Низкий расход электроэнергии; Лампа не нагревается;

Минусы

• Законодательные ограничения. Китайская ксеноновая оптика запрещена. Такие лампы разрешены, только если изначально были установлены в авто на заводе-изготовителе.
• Сложность конструкции;
• За установкой придется обращаться в сервис;
• Некорректно настроенный угол наклона фар может ослепить встречных водителей, что создает аварийную ситуацию;
• Дорогой ремонт и обслуживание;
• Задержка загорания (до 3 сек).

Способы обмана

Сравнение в линзе галогенной Филипс и китайской ClearLight

Я протестировал множество галогеновых автоламп H7 H4 H11 китайских брендов, например Clearlight, MTF, Sho-me, сравнивал их со штатными Philips и Osram, которые ставят на заводах. Китайцы продают откровенный хлам, китайская галогенка на фото освещает, как бракованная, в небо или вниз. То есть её просто нельзя ставить в фару, она не выполняет свою основную функцию.  Она сделана так плохо, что даже в линзе не работает, на тестах световое пятно ушло сильно вниз и вправо. Такие поставит только контуженный камикадзе. Поэтому никакого увеличенного ресурса нет, и повышенного светового потока тоже, производитель врёт.  Но они дешевые, поэтому из-за 100-200 руб.  вы не поедите обратно в магазин менять или делать возврат денежки.

Чтоб конкурировать с дешевым барахлом, Philips и Osram были вынуждены заманивать клиентов условными обещаниями, например:

1. до 90% выше дальность освещения дороги;
2. светит ярче до 50%;
3. светоотдача на 120% больше;
4. видимость на 30% больше.

Вроде бы указаны конкретные цифры, которые принесут нам желаемый результат на дороге перед автомобилем. Но в тоже время это условные значения, ведь не написано при каких условиях это будет. А без хорошего оборудования и стенда вы не сможете определить, освещение стало больше или меньше. Таким же образом у светодиодных завышают световой поток,  всё равно никто не сможет измерить.

Как отличить ксенон от галогена внешне

Отличить галогенную лампу от ксеноновой, в принципе несложно. Поскольку они используют для своей работы разные принципы, то и внешние отличия имеют. Ну и, конечно, понять, что у нас в руках поможет маркировка.

Читаем надписи на упаковке. Если находим «Henon», то лампочка ксеноновая. «Halogen» значит галогенная.

Вид колбы. Рассматриваем колбу на просвет. Галогенный источник света имеет обычную спираль накаливания, закрепленную на двух электродах. В ксеноновой лампе мы увидим еще одну небольшую колбочку с вваренными в нее электродами, между которыми есть воздушный промежуток. Именно в этом газовом промежутке возникает дуга, излучающая свет.

Цоколь. Тут все несколько сложнее. Разновидностей цоколей как у «галогенок», так и у «ксенонок» огромное количество. И определить, что за лампа у нас в руках по цоколю сможет лишь специалист, постоянно имеющий с этим дело.

Тем не менее, закономерные различия у цоколей все же есть. У ксеноновых ламп контакты цоколя, как правило, утоплены в пластиковый изолирующий корпус. Галогенные же лампочки обычно (но не всегда!) имеют цоколи с открытыми контактами. Кроме того, «ксенонки», в отличие от «галогенок»,  могут вместо цоколя оснащаться проводами с единичными разъемами.

Размеры и конструкция

Лампы h8 разрабатываются мировыми производителями со следующими габаритами:

• длина колбы без цоколя — 35 мм;
• диаметр колбы — 20 мм;
• общая длина — 55 мм;
• масса нетто — 50 г.

Размеры ламп h8 Характеристики:

• цвет теплый белый;
• цоколь PGI19-1;
• потребляемая мощность 35w;
• угол освещения 360°;
• угол объектива 60°;
• напряжение 12 v;
• цветовая температура 6500К;
• световой поток 800 Лм;
• время непрерывного свечения 2000-4000 часов.

Стандартная автомобильная лампа состоит из следующих элементов: стеклянная колба, цоколь, контакты, спираль накаливания, отражатель. Современные технологии позволяют производителям изготавливать ламповые колбы из специального кварцевого стекла. Данный материал обладает бесценными качествами для освещения пространства перед автомобилем.

Устройство стеклянной колбы лампы h8

Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Задать вопрос экспертуВажно! Кварцевое стекло чрезвычайно устойчиво к химическим веществам, агрессивному воздействию кислот и щелочей. Материал отлично выдерживает множественные высокотемпературные скачки

Внутри стеклянная колба заполнена парами галогена – йода, брома и некоторыми другими. Данные вещества способствуют процессам самоочищения внутреннего пространства колбы.Благодаря процессам самоочищения осветительные приборы, установленные на транспортных средствах, обеспечивают мощным ярким светом дорожное полотно перед движущейся по автостраде машиной. Даже самой темной ночью водитель, находясь за рулем, отчетливо видит все объекты впереди и на обочинах. Движение с данными приборами уверенное и комфортное при скоростной езде как по оживленной автостраде, так и по пересеченной местности.

Яркий свет автоламп h8 ночью

Материал цоколя данного осветительного элемента – усиленный пластик черного цвета. Подача электрического тока к нему осуществляется через контакты, расположенные вдоль цоколя. Идеальная конструкция способствует хорошему прилеганию контактной группы и 100%-й передаче напряжения без потерь. Сверху на самом торце колбы имеется отражатель. Производитель наносит отражатель на торец осветительного источника с зеркальной либо матовой поверхностью. Отражатель служит для того, чтобы луч света был направлен в нужную сторону.

Сравнение цоколей h8 и h11

Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Задать вопрос экспертуПри установке приборов в фары категорически запрещено прикасаться к поверхности колбы из кварцевого стекла незащищенными пальцами рук! Вставлять новые световые приборы и менять стеклянные элементы необходимо, надев перчатки и пользуясь чистой тканью либо салфеткой. Внешняя поверхность колбы автомобильной лампы с жировыми, масляными пятнами, покрытая грязными разводами, дестабилизирует распределение световых потоков и рабочей температуры во внутреннем пространстве. Осветительный элемент очень быстро перегорает.

Замена осветительного элемента в перчатках

Какой лучше выбрать ксенон для фар

Для дальнего освещения наиболее оптимальные лампы ксенона фирмы Philips, имеющие белый цвет (5000К) и высокий уровень яркости, дальности светового потока. Но в этом случае требуется автоматическое переключение света в фарах, чтобы они не слепили глаза встречному водителю.

Теперь изучим, какой оттенок освещения подойдет для противотуманок, для оптики заднего освещения или в фары ближнего света.

Про ремонт блока розжига ксенона, читайте здесь.

В противотуманки

Для оснащения фар противотуманного освещения наилучшим решением будет выбирать, какой ксенон лучше светит в сырую погоду на мокром асфальте и в темное время суток при тумане.

В этом случае подойдут те лампы, которые:

• не пригодны для основного освещения по цвету;
• не создают своей яркостью воздушно-водную «стену» при визуальном восприятии светового пучка;
• имеют достаточную дальность светового потока, чтобы «пробить» влажность в воздухе.

Используется чаще всего желтый и зеленый ксенон в таких фарах. Но для этих цветных ламп лучше всего поставить для дальнего света оптимальные варианты в 4300-6000К.

Тогда в паре освещение будет наиболее привычным глазу водителя, не будет создаваться оптический дискомфорт в длительной поездке.

В задний ход

Для ламп заднего освещения ксеноновые лампы могут иметь температуру свечения, начиная от 8000К. Яркость у них наименьшая, лампочки более тусклые, но зато есть интересные расцветки – фиолетовый, розовый, красный, серо-голубой.

Для заднего освещения допускается приглушенный свет в темное время суток, но только лампа должна быть соответственно той мощности, которая была установлена ранее.

Комплект стандартный на один фонарь должен включать в себя следующие элементы:

• блок розжига – 2 шт.;
• газораздрядная лампа – 2 шт.;
• провода для соединений;
• хомуты и крепежи для правильного монтажа;
• схема и инструкция;
• талон для гарантии;
• упаковка.

Приблизительная стоимость заводских комплектов для заднего освещения начинается от 2000 рублей, в среднем – 5000 рублей.

В линзы ближнего света

Для освещения вблизи очень важна не только интенсивность освещения, но также и безопасность для системы оптики. Осветительные приборы не должны перегреваться, когда дают свою яркость.

Для ближнего освещения подойдут ксеноновые лампы мощностью на 35 Вт (W) только в том случае, если фара имеет линзу. Тогда световой поток будет оптимальным, а перегрева не будет наблюдаться.

При отражательной способности линзы в фарах, лампочка в 50 Вт мощностью создаст тепловой эффект внутри полости фары, что приведет к нежелательному перегреву.

Важно! Наилучшим способом не дать обмануть себя и купить подделку, является приобретение ксеноновых ламп или целых комплектов только в фирменных магазинах:

1. Во-первых, там всегда вам дадут просмотреть сертификат качества на продукцию.
2. Во-вторых, любой магазин известной торговой марки отвечает за качество (и соответствие качеству) своего товара, чтобы максимально долго удерживаться на рынке как лидер.

На мотоцикл

Тюнинг в мотоциклетном транспорте в качестве ксеноновых фонарей температурой 8000 и выше – исключается.

Для двухколесного транспорта тусклые огни с небольшой дальностью светового пучка опасны. Есть большая доля вероятности столкновения с объектами на большой (или любой) скорости.

Спектральный выбор мотоциклетного ксенона сводится к следующим вариантам:

• бело-желтый (4300К);
• белый кристальный (5000К);
• бело-голубой (6000К);
• голубой осветленный (8000К) «Кристалл».

Особенность набора для ксенонового освещения в мотоцикле или мопеде – это сложность поиска подходящего.

Не в каждый мотоцикл подойдет HID-комплектация ксенона, которая предусматривалась производителем для автотранспортных средств. К тому же парные лампы сложнее установить в однофарный мопед, или мотоцикл.

Приходится искать специально разработанный набор для мототранспорта. Комплект из завода в среднем для мотоцикла будет стоить от 2000 до 2750 рублей.

Конструкция и цоколевка светодиодных ламп h4

Для начала посмотрим, как устроены классические галогенные лампы H4. Первое, что бросается в глаза, это то, что у них две спирали: одна для ближнего света, а вторая подключается при включении дальнего света.

Стандартная мощность галогенных фар H4 65/55 Вт. Такая информация говорит нам о том, что мощность вспомогательной катушки (ближний свет) 55, а основной катушки (дальний свет) 65 Вт. Рядом с отражателем установлена ​​спираль ближнего света.

Для крепления лампочки H4 в фаре на ее фланце имеется три лепестка.

Обычно в H4 используется база P43t. Он имеет три контакта:

• «+» прочь;
• «+» закрыть;
• генеральный «-».

Вы можете увидеть расположение и назначение контактов ниже.

А вот галогенки довольно сильно греются, особенно если вы хотите установить мощные китайские лампы — нагрев может быть такой, что потемнеет отражатель или «поплывет» стекло.

Светодиодные лампы Н4, по аналогии с галогенными, также имеют два режима яркости: дальний и ближний. Поэтому в них обычно две группы светодиодов (или два мощных светодиода). Его общая мощность обычно составляет порядка 20-36 Вт.

Кроме того, эти лампы чаще всего подключаются к бортовой сети автомобиля не напрямую, а через стабилизатор тока — драйвер. Он поставляется с лампой.

Однако существуют светодиодные лампы, цоколь которых расположен, как и у галогенных, непосредственно рядом с излучающими элементами, а драйвер расположен за радиатором.

Вывод по светодиодным лампам Philips Ultinon FOG LAMP в противотуманные фары

Ну что можно сказать… Действительно стоящие лампы. И по светотеневой границе и по яркости и по мощности. Радует нагрев. Не большой, не смотря, на казалось бы маленький и не понятный радиатор. Единственное, что расстроило — цена. Ну уж очень большая. Могла бы быть и поменьше. Но если подождать годик-два, такое и будет. А пока, данную модель могу предложить только тем, кто любит на своем авто применять все новое. Тем более по замеренным характеристикам в ПТФ Ултинон Фог Лампы выдают порядка 12 клюкс, а галогенные в той же фаре — 10,9. Разница не большая, а вот по деньгам — огромная. Тут, как говорится — каждый решает сам, что ему нужно. Хороший свет, хороший понт, и то и другое вместе… За сим прощаюсь и до новых встреч.