Как выбрать ксеноновые лампы h7

Отличие ламп D1S от D3S,характеристика и приятные лайфхаки !!! LEDLIP.RU

Описание ксеноновых ламп D1S от D3S.

По своей сути ксеноновая лампа это стеклянная колба, содержащая газ «ксенон» (Xe, атомный номер 54 в таблице химических элементов Д.И. Менделеева). Использование газа ксенона обусловлено тем, что при подаче высокого напряжения в колбу такой лампы,она выдаёт больший уровень яркости, по сравнению с галогеновой лампой.

Для того, чтобы разжечь ксеноновую лампу, необходимо несколько тысяч вольт. Поэтому в паре к лампе необходим ксеноновый блок розжига и игнитор.

Игнитор может быть как внешний, так и внутренний.

На лампах системы D1 и D3 игнитор встроен в лампу.

На лампах D2 и D4 высоковольтная часть отсутствует и находится непосредственно в блоке розжига. Для стабильной и нормальной работы ламп D1 и D2 цоколя необходимо постоянное напряжение 85В, для ламп цоколей D3 и D4 постоянное напряжение 42В. Частота импульсов тока составляет 400 и выше герц. При мощности 35 Вт ксеноновая лампа способна выдать от 2800 до 3500 люмен света. Для сравнения, галогенная лампа мощностью 55 Вт выдает примерно 1650 люмен света.

Автомобильные ксеноновые лампы бывают со следующими цоколями:

Приставка «D» означает discharge (англ. «газоразрядный»), далее цифра означает тип цоколя, буква на конце означает вид оптики, где применяется лампа: S – лампа для прожекторного типа фар, R – для рефлекторных фар.

Различия D1S и D3S

На фото сверху показаны крепления и их различия. Выемки на креплениях, которые не дадут той или иной лампе встать в ту или иную линзу.

• D1S напряжение питания 85 Вольт
• D3S напряжение питания 42 Вольт такие лампы не содержат ртути.

Лампы D1S и D3S не взаимозаменяемы!!!

Каждые из них могут питаться только от своего блока розжига. Поэтому при замене в линзе ламп с D1S на D3S или наоборот, меняйте блоки вместе с лампами!

Подобрали для вас бюджетные ксеноновые лампы D1S и D3S от компании Optima

Система международных стандартов приборов освещения

Безопасность на дороге напрямую зависит от правильно подобранного источника свечения, поэтому производители внимательно относятся к их изготовлению. Каждая организация, занимающаяся производством качественных осветительных систем, соблюдает установленные стандарты. Если созданные лампочки отвечают поставленным нормам, то на них наносится маркировка «Е» со специальным номером, который указывает на страну производителя. К примеру, шведская продукция отмечается цифрой 5, французская — 2, а российская — 22. Каждая страна имеет собственный идентификационный номер, за которым закреплен осветительный узел. В случае с американской, канадской и японской продукцией, нумерация галогенных лампочек обозначается 9006.

Какой лучше выбрать ксенон для фар

Для дальнего освещения наиболее оптимальные лампы ксенона фирмы Philips, имеющие белый цвет (5000К) и высокий уровень яркости, дальности светового потока. Но в этом случае требуется автоматическое переключение света в фарах, чтобы они не слепили глаза встречному водителю.

Теперь изучим, какой оттенок освещения подойдет для противотуманок, для оптики заднего освещения или в фары ближнего света.

Про ремонт блока розжига ксенона, читайте здесь.

В противотуманки

Для оснащения фар противотуманного освещения наилучшим решением будет выбирать, какой ксенон лучше светит в сырую погоду на мокром асфальте и в темное время суток при тумане.

В этом случае подойдут те лампы, которые:

• не пригодны для основного освещения по цвету;
• не создают своей яркостью воздушно-водную «стену» при визуальном восприятии светового пучка;
• имеют достаточную дальность светового потока, чтобы «пробить» влажность в воздухе.

Используется чаще всего желтый и зеленый ксенон в таких фарах. Но для этих цветных ламп лучше всего поставить для дальнего света оптимальные варианты в 4300-6000К.

Тогда в паре освещение будет наиболее привычным глазу водителя, не будет создаваться оптический дискомфорт в длительной поездке.

В задний ход

Для ламп заднего освещения ксеноновые лампы могут иметь температуру свечения, начиная от 8000К. Яркость у них наименьшая, лампочки более тусклые, но зато есть интересные расцветки – фиолетовый, розовый, красный, серо-голубой.

Для заднего освещения допускается приглушенный свет в темное время суток, но только лампа должна быть соответственно той мощности, которая была установлена ранее.

Комплект стандартный на один фонарь должен включать в себя следующие элементы:

• блок розжига – 2 шт.;
• газораздрядная лампа – 2 шт.;
• провода для соединений;
• хомуты и крепежи для правильного монтажа;
• схема и инструкция;
• талон для гарантии;
• упаковка.

Приблизительная стоимость заводских комплектов для заднего освещения начинается от 2000 рублей, в среднем – 5000 рублей.

В линзы ближнего света

Для освещения вблизи очень важна не только интенсивность освещения, но также и безопасность для системы оптики. Осветительные приборы не должны перегреваться, когда дают свою яркость.

Для ближнего освещения подойдут ксеноновые лампы мощностью на 35 Вт (W) только в том случае, если фара имеет линзу. Тогда световой поток будет оптимальным, а перегрева не будет наблюдаться.

При отражательной способности линзы в фарах, лампочка в 50 Вт мощностью создаст тепловой эффект внутри полости фары, что приведет к нежелательному перегреву.

Важно! Наилучшим способом не дать обмануть себя и купить подделку, является приобретение ксеноновых ламп или целых комплектов только в фирменных магазинах:

1. Во-первых, там всегда вам дадут просмотреть сертификат качества на продукцию.
2. Во-вторых, любой магазин известной торговой марки отвечает за качество (и соответствие качеству) своего товара, чтобы максимально долго удерживаться на рынке как лидер.

На мотоцикл

Тюнинг в мотоциклетном транспорте в качестве ксеноновых фонарей температурой 8000 и выше – исключается.

Для двухколесного транспорта тусклые огни с небольшой дальностью светового пучка опасны. Есть большая доля вероятности столкновения с объектами на большой (или любой) скорости.

Спектральный выбор мотоциклетного ксенона сводится к следующим вариантам:

• бело-желтый (4300К);
• белый кристальный (5000К);
• бело-голубой (6000К);
• голубой осветленный (8000К) «Кристалл».

Особенность набора для ксенонового освещения в мотоцикле или мопеде – это сложность поиска подходящего.

Не в каждый мотоцикл подойдет HID-комплектация ксенона, которая предусматривалась производителем для автотранспортных средств. К тому же парные лампы сложнее установить в однофарный мопед, или мотоцикл.

Приходится искать специально разработанный набор для мототранспорта. Комплект из завода в среднем для мотоцикла будет стоить от 2000 до 2750 рублей.

Рейтинг популярных лампочек 5 000 К

MaxLight Slim HB4 5000k

Привлекательная тонкая модель, которая гарантирует простое применение на протяжении всего времени. Никаких проблем с установкой или демонтажем не возникнет в инструкции все подробно описано

Продается в привлекательной коробочке, внутри которой присутствует специальная подкладка, которая обеспечивает безопасную транспортировку изделия, что важно для тех, кто заказывает через интернет. Продукция впечатляет не только привлекательным свечением, но и надежностью

Средняя цена – 2 450 рублей.

MaxLight Slim HB4 5000k
Достоинства:

• Качество;
• Длительный срок службы;
• Надежность;
• Эффективность;
• Привлекательное свечение.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

class=’s-article__points-list’>

HB4 5000K RTX Canada

Продукция разработана для использования в сложных климатических условиях и обеспечивает хорошее свечение даже в туман и проливной дождь. Присутствует встроенный стабилизатор, что гарантирует качественное освещение на протяжении всего времени применения. Минимальный процент брака – 0.5%, это является отличным показателем. Колба выполнена качественно, никакой дешевый материал не используется.

Средняя стоимость – 1 800 рублей.

HB4 5000K RTX Canada
Достоинства:

• Хорошая комплектация;
• Надежное изготовление;
• Привлекательный дизайн;
• Удобное применение;
• Минимальный процент брака.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

class=’s-article__points-list’>

5000К MTF LIGHT

Один из лучших вариантов, который понравится большинству покупателей соотношением цены и качества. Продукция может устанавливаться в дальний и ближний свет. Отличается высокой стойкостью к вибрациям и механическому воздействию. Изделие не портится от частого применения и гарантирует стабильную работу на протяжении 4 лет и выше. Потребляемая мощность – 35 Вт.

5000К MTF LIGHT
Достоинства:

• Качественная сборка;
• Привлекательное свечение;
• Мощность;
• Световой поток;
• Простая установка.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

class=’s-article__points-list’>

5000K LEDO

Комплект ксенона, который прослужит длительное время и не потребует никакого сложного ухода. Изделие отличается надежностью и длительным сроком службы. Процент брака – 1%, поэтому шанс приобрести поддельный элемент минимальный. Потребляемая мощность стандартная и составляет 35 Вт, поэтому подойдет для установки во многие автомобили. Световой поток – 3000 лм – человек сможет хорошо разглядеть все, что происходит во тьме.

Средняя стоимость – 1 300 рублей.

5000K LEDO
Достоинства:

• Качественное изготовление;
• Присутствует стабилизатор;
• Полная гидроизоляция;
• Минимальный процент брака;
• Защита от КЗ.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

class=’s-article__points-list’>

Sho-Me H4 5000K 35W Kit

Бюджетное исполнение, которое подойдёт для установки на отечественные автомобили. Продукция отличается неплохим ресурсом работы – 2000 часов. Обеспечивает хорошее свечение при любой погоде. Потребляемая мощность составляет всего 35 Вт, что хороший результат. Световой поток – 2600 лм. Цвет свечения – белый. Требуемое напряжение для стабильной работы – 85 В. В упаковке присутствует только две лампочки и инструкция.

Средняя стоимость – 200 рублей.

Sho-Me H4 5000K 35W Kit
Достоинства:

• Низкая стоимость;
• Хорошее свечение;
• Минимальная мощность;
• Простое применение.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

• Срок службы;
• Встречается брак.

class=’s-article__points-list’>

Важная информация

На сегодняшний день ксенон является одной из самых современных, передовых технологий. Ее использование позволяет получить самые высокие показатели по мощности потока света.

В сравнении с галогеном, эффективность ксенона имеет показатели выше в 3-4 раза. Иногда ксенон заменяют светодиодами, однако качество этих ламп сильно «хромает».

Водители могут устанавливать ксенон самостоятельно, только при условии, что они знают, как проверить, работает ли ксенон.

Неправильная установка приведет к тому, что ТС не пройдет технический осмотр и лампы придется снимать.

Что это такое

Вещество, используемое для ксеноновых ламп, по своей природе является инертным газом. Он состоит всего из одного атома и совершенно не имеет запаха и цвета и при правильном применении безопасен для человека.

Основной способ получения газа – добыча из радиоактивных источников. В современной промышленности ксенон получают из воздуха, при использовании азота и кислорода.

За счет нескольких сложных преобразований ксенон не имеет никаких примесей. Под давлением его закачивают сразу в колбу лампы.

Приобретать ксенон следует вместе с блоком розжига, который необходим для того, чтобы привести лампу в действие.

Его разновидности

Существует несколько разновидностей ксеноновых ламп. Перед тем, как осуществлять установку, водитель должен решить, какой тип лампы подойдет для конкретного автомобиля наилучшим образом.

Наиболее распространенными являются ксеноновые лампы старого образца – Н4

При выборе лампы данного типа следует обратить внимание на некоторые варианты:

Биксеноновая лампа Н4	Подходит для того, чтобы использовать оба режима света – ближний и дальний. Работают за счет движения шторки или механического передвижения колбы с ксеноном
Лампы D2R, D2S	Работают с подключением к переходнику. Лампа D2R используется для рефлекторной оптики. D2S лучше подходит для линзованной оптики. Разделение необходимо для тех фар, которые были разработаны специально для использования ксенона
Наиболее предпочтительным является ксенон Н4 D2S	Он имеет более высокую цветовую температуру, светит более ярко и имеет насыщенный белый оттенок
Лампы Н4	Могут быть корейского производства. Они имеют готовый цоколь

Получить и ближнее и дальнее освещение можно только при установке биксенона. Использование других вариантов, в том числе обычных ксеноновых ламп дает только дальнее, или иногда только ближнее освещение.

Фары с данной температурой отличаются насыщенным желтым цветом. На лампах 4300 К желтый цвет уже не выделяется.

Можно установить лампы, которые будут испускать цвет, максимально похожий на солнечный – это лампы 5000 – 5500 Кельвинов. Они являются наиболее щадящими для глаз и легко прорезывают дождь, туман.

Чем более повышается температура, тем более синий цвет имеют лампы. Ксенон 8000 К отличается насыщенным синим цветов, а лампы 18 000 К – фиолетовый. Такие лампы чаще всего используются для тюнинга и улучшения внешнего вида автомобиля.

Законодательная база

Нормативно-правовые акты, которые должны учитываться и соблюдаться водителями, устанавливающими ксеноновые фары:

КоАП РФ – Федеральный Закон № 195	В данном НПА указаны меры наказания, применяемые к водителям, нарушившим основные требования
Постановление Правительства РФ № 1090 «О Правилах Дорожного Движения»	В данном документе содержится указанием о правилах использования автолюбителями фар и особенности получения разрешения для проведения тюнинга автомобиля
Разъяснения Департамента по обеспечению безопасности ДД МВД РФ «Об использовании ксеноновых фар», публикация документа от 20.02.2010 года	—

Чтобы не возникало проблем при прохождении технического осмотра, водителю следует заблаговременно получить разрешение и согласовать все планируемые изменения.

Что такое биксенон

Обычная ксеноновая лампа представляет собой один источник света, который может работать либо на дальний, либо, как часто бывает, на ближний свет. Биксеноновые лампы универсальны – они могут переключаться, превращаясь из источника дальнего света в источник ближнего, и наоборот. То есть одна лампа заменяет две.

Как она работает

Казалось бы, что тут выяснять? Поставили две ксеноновые колбы по аналогии с двумя спиралями, как в галогенке, да и все. Но колба в биксеноне одна! Взглянем на биксеноновую лампочку поближе.

Биксенон Н4

Мы видим обычную ксеноновую колбу, закрытую металлическим экраном специальной формы. Сверху лампа открыта полностью, снизу вся закрыта за исключением небольшой прорези, которую я пометил стрелкой.

На снимке хорошо видно, что колба, в которой происходит разряд и, соответственно, свечение, не совпадает с прорезью. Таким образом, биксенон светит только вверх. Это ближний свет. Если сдвинуть колбу к цоколю, то разрядная камера совпадет с прорезью и прибор начнет светить и вниз. Света на линзу фары будет поступать больше, и это будет дальний свет.

Как сдвинуть лампу относительно экрана? Секрет прост. В цоколе биксенона скрыт электромагнит, который буквально втягивает источник света, сдвигая его к прорези. Именно поэтому цоколь биксеноновой лампы такой массивный. Снимем металлический экран и посмотрим, как это происходит.

Работа электромагнита биксенона (см. на белый ободок вокруг колбы)

Слева магнит отключен – лампочка в исходном положении, включен «ближний». На правом снимке электромагнит активен – включен «дальний». Вот и вся хитрость.

Почему первый снимок был подписан «Биксенон H4»? Ведь сама биксеноновая лампа имеет вообще непонятно какие разъемы. Все просто – такой тип источников света совместим по габаритам юбки и ключам на ней с галогенной лампой H4. Одну снял, другую поставил безо всякой доработки фары.

Чем отличается от биксеноновых линз

Очень часто биксенон путают с биксеноновыми линзами. Это абсолютно разные устройства! Взглянем на фото линзы. 

Биксеноновая линза (билинза)

Здесь цифрам обозначены:

1. Линза.
2. Подвижная шторка с электромагнитом.
3. Колодка управления электромагнитом.
4. Посадочное место под обычную ксеноновую лампу H1.

Вставляем обычную лампочку и, управляя шторкой, организуем и дальний, и ближний свет. А линза превращает конструкцию в готовую фару, правда, без корпуса. Биксеноновая лампа умеет сама переключаться, но ей нужна фара.

Что лучше – биксенон или билинза?

Однозначно на этот вопрос ответить сложно. Если у нас уже стоит специальная фара под ксенон, то достаточно купить биксенон, и вопрос решен. Если фары нет, то, конечно, удобнее и дешевле линза – ее можно просто врезать в любую штатную фару, которая будет исполнять роль защитного кожуха и не более.

Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Задать вопрос экспертуЕсть еще один нюанс. Если сгорит биксенон, то покупка его обойдется недешево, а гореть любые лампочки имеют привычку регулярно. В линзе же стоит обычная ксенонка H1 – она намного дешевле. Конечно, придется разориться на линзу, но всего один раз!

Особенности ксеноновых ламп

Преимущества ксеноновых ламп:

• Яркость и интенсивность освещения.
• Исключение перегорания лампы во время подачи тока или вибрации.
• КПД работы очень высокий при низком потреблении энергии, за счет чего снижена нагрузка на генератор.
• Широкое распространение технологии.
• Довольно продолжительный срок службы: более 2000 часов.
• Излучение максимально приближено к солнечному дневному свету.

Недостатки ксеноновых ламп:

• Высокая стоимость за счет дороговизны блока зажигания мощностью в 25000В.
• Необходимость смены ламп парой для равномерного распределения света на дороге, так как такие лампы не перегорают, а тускнеют.
• Установка необходима с автокорректором, который нужно покупать отдельно.
• Смена ламп должна происходить целиком с отражателями и обязательно на СТО, так как самостоятельно эту процедуру сделать проблематично.

Какие линзы подходят под ксенон D2S

При выборе линз для ксеноновых ламп с цоколем д2с рекомендуем ведущих производителей Hella, Bosch и Koito. Можно установить и универсальные модели. При этом учитывают диаметр фары и длину отверстия от лампочки до стекла.

Для автомобилей с высоким расположением фар советуем выбирать линзы с хорошей высотой освещений по вертикали. Для остальных легковых автомобилей выбор практически неограничен.

Линзы различаются габаритами. Для легковых автомобилей востребованы модели диаметром 2,5, 2,8 и 3,0″. Тип освещения зависит от поколения модели. Актуальные виды:

• G4 — отличаются ярким свечением с чёткой границей светотеней. Дальний режим — узкий и протяжённый, со сниженной яркостью боковых участков, что снижает вероятность ослепления водителей встречного транспорта. Широкий ближний свет позволяет полностью контролировать дорогу и прилегающие участки.
• G5 — качественное освещение в режиме ближнего и дальнего света при достаточно компактных размерах для безопасности и комфорта на дороге.
• Q5 — образуют чёткую границу светотеней с синеватыми краями в виде ступеньки. Широкий световой луч охватывает обочину, чтобы оперативно реагировать на изменения дорожной обстановки. Достаточно хорошо работают в сложных погодных условиях.

ТОП-2 ламп H11 с увеличенным ресурсом

Не всегда увеличение яркости является главным критерием. Некоторым, скорее, важен высокий ресурс, и ниже представлены две модели с самыми лучшими показателя срока службы.

Narva Long Life H11

Narva Long Life H11

Параметры:

• назначение: ПТФ, дальний свет и ближний свет;
• мощность: 16 Вт;
• цветовая температура: 6000K;
• напряжение: 12 В.

В остальном лампы примечательны стабильно хорошим качеством, неплохим светораспределением и цветовой температурой, близкой к дневному свету.

Если сравнивать обе фирмы, то Philips даст все то же самое и вдобавок увеличенный ресурс, нежели Narva.

Плюсы

1. Качество света.
2. Легко найти и купить.

Минусы

1. Есть варианты получше, например, тот же Philips.

Narva Long Life H11

Philips LongLife EcoVision H11

Philips LongLife EcoVision H11

Параметры:

• назначение: дальний свет и ближний свет;
• мощность: 55 Вт;
• цветовая температура: 3100K;
• напряжение: 12 В.

Первое место среди ламп с увеличенным сроком службы занимает модель от фирмы Philips. Хотя ей не удается делать действительно качественные лампы, сравниваемые с Osram в вопросе яркости, зато она обгоняет немцев в вопросе срока службы.

Еще важно отметить хороший ближний свет, который можно использовать с уверенностью. А вот дальний немного «подкачал». Цветовая температура у этой модели находится в пределах желтого цвета, которая замечательно подходит для ПТФ и чуть меньше – для обычных фар

Цветовая температура у этой модели находится в пределах желтого цвета, которая замечательно подходит для ПТФ и чуть меньше – для обычных фар.

В целом, эта модель, если смотреть на цену и качество, получает первое место безо всяких сомнений от экспертов сайта Obzor-Expert.com.

Плюсы

1. Большой срок службы.
2. Качественный ближний свет.
3. Высокое качество сборки.
4. Адекватная цена.

Минусы

1. Немного слабый дальний свет.

Philips LongLife EcoVision H11

Правила выбора ксеноновых ламп

При выборе ксенона один из критериев, от которых нужно отталкиваться, – фирма-производитель. Престижность, актуальность, качество – все это должно учитываться и на основе этого выдвигаться решение о выборе бренда.

Сегодня наилучшие варианты ксеноновых ламп производят три страны, у каждой из которых есть свои знаменитые бренды. Их мы укажем в таблице ниже.

СтранаПроизводители

Германия	Osram, Philips
Южная Корея	Sho-me, MTF
Китай	PIAA, CATZ I, PF

Ниже представлены главные критерии, на которые нужно обращать внимание при выборе ксеноновой лампы

1. Гарантия – не менее года.
2. Сроки эксплуатации – не менее четырех лет.
3. Отзывы не только от покупателей, но и от автосервисов.
4. Фото и реальный внешний вид должны совпадать.
5. Соответствие заявлений реалиям.
6. В строение ламп должен входить контролер мощности, который убережет от выгорания при неправильном извлечении.
7. Оптический слой на колбах должен присутствовать.

Тип рефлектора также должен учитываться, поскольку часто ставится рассеивающий. Да, свет от него исходит яркий, но он может легко и просто слепить водителей, ездящих по встречной полосе.

3 Osram H4 Original Line Allseason

Несмотря на то, что данная модель оказалась на третьем месте, назвать лампы от Osram плохими нельзя. Да, цена выше, чем у конкурентов. Да, сухие цифры параметров почти ничем особенным не выделяются. Но огромная популярность среди пользователей заслужена неспроста. Заметно увеличивает освещенность дорожного покрытия, имеет приятный, не раздражающий оттенок лимонного цвета. Хорошо «пробивают» во время дождя и тумана.

При этом галогеновые лампы совершенно не перегружают бортовую сеть автомобиля (штатная проводка, идущая на фары, не нагревается). В отзывах владельцев, установивших Osram H4 Original Line Allseason в авто, не встретить даже намека на сожаление по поводу правильности выбора. Кроме того, у них высокий ресурс. Судя по опыту автолюбителей, лампы «живут» минимум по полтора года.

Установка биксенона своими руками

Вместо двух комплектов ксенона можно установить биксенон. Если на автомобиле имеется штатный блок розжига, монтаж будет совсем несложным, но потребуется доработка самой фары. Итак, устанавливаем биксенон сами:

Сначала надо полностью снять передний бампер или хотя бы отогнуть его (нижние крепления можно не откручивать).

Разобрать фары.

Снять все пружинки и скобы.

Обломать два выступа (посадочное место под лампу трогать не нужно).

Выскоблить весь штатный герметик (можно слегка подогревать его феном). Далее надо просто высверлить на дефлекторе отверстие под проводку. Это отверстие расположено за штатной шторкой, и после установки линз в фары его не будет видно.

Вставить лампу, протянуть в отверстие провода (в инструкции по установке биксенона есть подробная схема).

Выровнять линзу и зафиксировать гайкой с обратной стороны. Залить в щель между посадочным местом лампы и шайбой специальный термоклей, склеить плафон и фару герметиком.

Завершив монтаж биксенона, можно выполнить установку переднего бампера.

Законна ли установка ксенона

Многих водителей интересует, насколько законна такая переделка. Если речь идёт о сертифицированных фарах, в которых с завода предусмотрена установка ксеноновых источников света, то вопросов быть не должно. Как правило, на корпусе таких фар есть специальная маркировка DC, DR или DCR, что означает возможность применения в ближнем свете, дальнем и комбинированном. Кстати, срок эксплуатации заводских ламп существенно выше, чем установочных комплектов.

Если такой маркировки нет, то применение ксеноновых источников света в фаре запрещено. Сейчас нет штрафа за это, однако предусмотрено наказание в виде лишения права управления транспортом на срок от 6 месяцев до 1 года, даже если это будут ПТФ бленды, оборудованные такими лампами.

Однако это ещё не значит, что дооборудовать автомобиль такой оптикой нельзя. Если докупить необходимое оборудование (автокорректор фар, линзы, омыватель), заказать установку в специализированном сервисе и затем получить одобрение в ГИБДД со всеми отметками в ПТС, то установить ксенон 5000 К можно легально.

Подводя итог, можно сказать, что ксенон лучше почти по всем показателям. Это большой срок службы, хорошая освещённость дорожного покрытия, а следовательно, безопасность.

Предыдущая
КсенонКакой выбрать ксенон H1 и как установить своими руками
Следующая
КсенонКак выбрать ксенон Н3 и установить его в автомобиль

Спасибо, помогло!2Не помогло

Псевдоксенон – новый тип фар или что-то иное?

Сегодня на рынке автозапчастей можно встретить интересные предложения по псевдоксенону. Нет, это вовсе не ксеноновая лампа. В основе псевдоксенона лежит использование обычных галогеновых ламп, которые покрываются составом, придающим свету голубоватый оттенок. На практике же излучение представляет собой непривлекательную смесь желтого цвета с голубым.

Использование псевдоксенона нежелательно, поскольку он может серьезно ухудшить видимость (особенно в жестких погодных условия). Что-то похожее на реальную замену ксеноновым лампам создали немцы – лампы типа Blue Vision, попадающие под все европейские нормы, работают заметно эффективнее классического галогена. Но за действительно хороший псевдоксенон японской фирмы IPF придется заплатить немалые деньги. Плюсы: он ярче обычных галогеновых ламп и может быть без проблем установлен им в замену.